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Recarga elétrica

Quanto cobrar pela recarga de carro elétrico? Regras da ANEEL, preços de mercado e retorno do investimento

Pode cobrar por kWh? Quanto os shoppings e eletropostos cobram? Veja o que diz a ANEEL, os modelos de cobrança e simule em quanto tempo um carregador se paga no seu estacionamento.

Por Equipe Stoppi··4 min de leitura
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Depois de instalar o carregador, surge a pergunta que define se ele vai ser um custo ou uma fonte de receita: cobrar ou não cobrar? E, se cobrar, quanto? A resposta passa pela regulação da ANEEL, pelo preço que o mercado já pratica e por uma conta simples de retorno, que você pode fazer no simulador deste artigo.

Pode cobrar? O que diz a ANEEL

Sim. A ANEEL regulamentou a recarga de veículos elétricos em 2018, com a Resolução Normativa nº 819. As regras foram depois incorporadas à Resolução Normativa nº 1.000/2021, que reúne direitos e deveres dos consumidores de energia. As disposições sobre estações de recarga estão no Capítulo V[1].

O ponto central: quem tem o carregador cobra pelo serviço de recarga, e não revende energia. A energia continua sendo fornecida pela distribuidora local ao estabelecimento, que paga a conta normalmente e define o preço do serviço que oferece ao motorista[2].

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Na prática, isso permite cobrar por kWh entregue, por tempo de uso, por sessão ou por assinatura, ou oferecer a recarga como cortesia para atrair clientes. Consulte um especialista para a parte tributária do seu caso, que muda conforme o tipo de empresa.

Quanto o mercado cobra hoje

Para posicionar o seu preço, compare com três referências:

  • Em casa: a tarifa residencial fica, em geral, entre R$ 0,60 e R$ 1,20 por kWh, conforme a distribuidora e a bandeira do mês[3].
  • Em shoppings: onde a recarga é paga, o preço vai de R$ 1,50 a R$ 1,95 por kWh, segundo levantamento da Abrasce[4].
  • Em eletropostos públicos: costuma ficar entre R$ 1,50 e R$ 2,80 por kWh, de duas a três vezes o preço de casa[3].

Mesmo nesses valores, rodar de elétrico sai barato para o motorista. Um levantamento estimou o custo em cerca de R$ 0,16 por km, contra R$ 0,66 por km de um carro a gasolina, ou seja, 76% menos[5]. Isso significa que há espaço para cobrar um preço justo sem afastar o cliente.

Os modelos de cobrança

ModeloComo funcionaMelhor para
Por kWhO motorista paga pela energia entregue ao carroLocais de alto fluxo, como shoppings e postos: é o que reflete o consumo real
Por tempoCobra-se por hora conectadaEstimular o giro: evita que alguém ocupe a vaga de recarga o dia todo
Vaga + recargaPreço único que inclui o estacionamento e a energiaHotéis e estacionamentos rotativos; simples de entender
AssinaturaMensalidade com energia ou horas incluídasCondomínios, empresas e mensalistas
CortesiaRecarga grátis para clientesComércios que querem aumentar o tempo de permanência e o gasto por visita

A cortesia não é só gentileza. O estudo do MIT com 4 mil estações na Califórnia mostrou aumento médio de US$ 1.500 por ano no gasto em cada negócio vizinho a um carregador, em 2019[6]. Para um restaurante ou uma loja, o carregador pode se pagar pelas vendas, e não pela energia.

Simule o retorno do seu carregador

Em quanto tempo o carregador se paga?

Ajuste o investimento, o preço que vai cobrar e o uso esperado.

Energia vendida—
Receita bruta/mês—
Lucro/mês—
Retorno do investimento—

Simulação simplificada, sem impostos, sem demanda contratada e sem receita do estacionamento ou das vendas extras. Use como ponto de partida para conversar com um especialista.

Dicas para acertar o preço

  1. Comece pelo seu custo real. Veja o valor do kWh na sua conta, com impostos e bandeira. Em horários fora de ponta, algumas modalidades tarifárias, como a Tarifa Branca, ficam mais baratas[3].
  2. Cobre também o tempo parado. Se o carro terminou de carregar e continua na vaga, uma tarifa por hora depois da carga completa libera o ponto para o próximo cliente.
  3. Seja transparente. Mostre o preço por kWh antes da recarga começar. Cobrança surpresa é o caminho mais rápido para avaliações ruins.
  4. Pense no pacote. Para hotéis e estacionamentos, “vaga + recarga” num preço único costuma converter mais que dois preços separados.
  5. Deixe a vaga encontrável. Um carregador que ninguém sabe que existe não gera receita. Coloque a vaga em aplicativos e mapas, inclusive na Stoppi, com a informação de que ela tem recarga.

Referências

  1. ANEEL. Conheça a Resolução 1.000, que reúne os direitos e deveres do consumidor de energia elétrica; texto da REN nº 1.000/2021; página da ANEEL sobre veículos elétricos.
  2. Voltbras. Tudo sobre a cobrança de recargas de carros elétricos no Brasil; Solarprime, Como cobrar recarga de veículo elétrico.
  3. Consulta de Placa. Custo de recarga elétrica vs gasolina no Brasil; NeoCharge, Quanto custa para carregar um carro elétrico no Brasil?
  4. Canal VE. Metade dos shopping centers do Brasil possui carregador para VE (pesquisa Abrasce).
  5. Gazeta do Povo. Carro elétrico custa até 76% menos por km do que modelo a gasolina.
  6. MIT News. Study: EV charging stations boost spending at nearby businesses.